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许家印造车梦继续1600亿扩建恒大广州南沙基地百万量产成可能?

时间:2019-06-18 04:44  来源:未知  阅读次数: 复制分享 我要评论

  作者:新浪财经分析

  来历:每日经济旧事、香港文报告请示

  报道,在造车这件事上,恒大集团董事局主席许家印将一个生意人的精明、勇敢、斗胆特征表示得极尽描摹。现在,许家印又在广州南沙再次重启造车,不吝抛出1600亿元大手笔。

  一年前,恒大与贾跃亭的Faraday Future(以下简称FF)在广州南沙牵手共谋造车,然而最终以对簿公堂而分手。不外,南沙与贾跃亭的分道扬镳丝毫没有阻遏恒大的造车程序。

  6月11日,广州市人民当局与恒大集团签订计谋合作框架和谈暨南沙系列严重投资合作和谈,恒大投资1600亿元在广州南沙扶植包罗整车、电池、电机的新能源汽车三大基地等项目。

  恒大自客岁颁布发表进军新能源汽车范畴以来,已进行一系列步履,包罗收购瑞典NEVS、入主日本卡耐、牵手科尼赛克、收购荷兰e-Traction和英国Protean等,控制了整车研发制造、动力电池、轮毂电机手艺等,打通了新能源汽车全财产链,并通过入股广汇集团,控制了发卖渠道。

  本次恒大1600亿在南沙扶植新能源基地,无疑让恒大的造车邦畿愈加清晰,恒大新能源汽车也呼之欲出!恒大集团首席财政官潘大荣近期暗示,恒大可能会在7月或8月推出其首款新能源汽车的原型车。

  恒大新能源汽车百万量产成可能?

  按照和谈,恒大投资1,600亿元在南沙区扶植新能源汽车三大基地等项目,此中新能源汽车整车研发出产基地将建成恒大新能源汽车集团将来年产100万辆整车出产基地。新能源电池研发出产基地将建成50GWH出产规模的动力电池超等工场。电机研发出产基地将建成可配套100万辆整车的电机和电控系统出产基地。

  按照《广州市汽车财产2025计谋规划》,广州将以智能网联新能源汽车为冲破口,将广州打形成为全球出名的汽车之城。

  据领会,前有日系三大品牌本田、日产、丰田奠基根本,后有广汽蔚来、小马智行等新创企业落户,广州曾经成长成为国内主要的汽车出产基地、国度汽车及零部件出口基地,在新能源汽车范畴更是具有强大的财产根本和集群劣势,南沙也成为新的财产堆积区之一。

  业内人士认为,与广州告竣计谋合作,恒大可以或许敏捷做大做强新能源汽车财产,广州汽车财产则在新能源汽车范畴如虎添翼,实现双赢。

  按照规划,恒上将来将推出涵盖中端、中高端、高端及奢华定位的全系列多品牌产物,从而兑现恒大集团董事局主席许家印“力争在3-5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团的许诺”。

  一波三折的“造车梦”

  此次恒大花1600亿元大手笔投资的广州南沙基地,承载了许家印一波三折的造车梦。

  许家印的造车梦,从恒大健康的一则通知布告起头。2018年6月25日,恒大以67.46亿港元收购香港时颖100%股份,间接获得Smart King45%的股权,成为该公司第一大股东,从而入主FF。

  在两边合作的“蜜月期”,许家印还曾对位于洛杉矶的FF总部进行了视察,并在贾跃亭的伴随下,就将来成长与FF办理层进行了研讨交换。视察期间,许家印当即颁布发表“在资金、出产基地扶植、产物发卖等方面赐与FF全方位的支撑”。

  然而好景不长,2018年10月7日恒大健康俄然发布的一则通知布告表露了两边的合作危机。其时,恒大健康在通知布告中写道,“10月3日,贾跃亭在香港仲裁核心提出仲裁,要求剥夺恒高文为股东享有的相关融资的同意权,并解除所有和谈。”

  随后两边便起头了长达三个月的对簿公堂,最终恒大获得了FF在中国的节制权,FF则获得了期盼已久的对外股权融资权。此次,许家印为本人的造车梦付出的价格是,恒大健康2018年财报呈现了约14亿元的净吃亏。

  但这没有终止许家印的“造车梦”。与FF和平“分手”后,本年1月恒大以9.3亿美元的价钱收购Mini Minor Limited股权,获得了NEVS 51%的股权,并获得大都董事席位。

  鉴于前次在FF身上吃的亏,许家印此次机智了良多。公开材料显示,NEVS是一家总部位于瑞典的全球性电动汽车公司,2012年收购了瑞典老牌车企萨博汽车公司的次要资产和焦点学问产权。

  同时,NEVS具有自主研发的电池冷却系统、车辆平安系统及车载空气净化系统等专利;并具有完全自主学问产权的“Phoenix”系列纯电动汽车研发平台。最主要的,也是恒大最垂青的是,NEVS具有新能源车的出产天分。这恰是手握巨资且急需选择新能源汽车营业的恒大所需要的。

  与NEVS的合作,就像铺开了许家印造车梦的大闸。随后,恒大又以1.5亿欧元入股瑞典超跑公司柯尼塞格,以10.59亿元入自动力电池企业上海卡耐新能源,以5亿元收购泰特机电无限公司70%股份。在此之前,恒大还以145亿元投资了汽车经销商广汇集团。

  许家印曾公开亮相,“恒上将力争在3~5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。”跟着恒大继续加速买买买的脚步,许家印距离实现这一方针也越来越近。

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